Temporada 2016/2017: Qual o melhor navio no Brasil para o seu cruzeiro?

Chegamos ao terceiro ano da publicação sobre os navios de cruzeiro que virão ao Brasil na próxima temporada! Neste ano infelizmente veremos mais uma vez a oferta de navios sofrer uma redução enorme devido aos problemas envolvendo infraestrutura, burocracia e custos de operação. Saiba mais clicando aqui.

Há um bom tempo já tínhamos confirmadas as tradicionais e fieis MSC Cruzeiros e Costa Cruzeiros além da estreante Norwegian Cruise Line. Para a felicidade dos brasileiros a Pullmantur, que estava com sua ausência praticamente confirmada, também virá após um fretamento para a temporada nacional.

MSC Crociere

MSC Preziosa. Img: MSC Cruzeiros

Mais uma vez a MSC Cruzeiros será a companhia a começar a lista por ter a maior quantidade de navios e leitos dedicados ao Brasil. A empresa trará o seu atual maior e mais novo navio, o MSC Preziosa, e o MSC Musica, que não vem ao país há um bom tempo.

Esses dois navios são de grande porte e oferecem diversas opções de lazer, vários restaurantes, lojas, bares, teatros imensos e muita festa. Eles são indicados para famílias, casais e grupos de amigos que não gostam de ficar parados nem um minuto do dia, embora existam vários espaços para aqueles que prefiram sentar e ler um livro ou degustar um vinho e fumar um charuto. 

MSC Musica. Img: MSC Cruzeiros

A estrela da MSC neste ano, o Preziosa, será o maior e mais luxuoso navio da temporada. O único 4 star-plus a passar esses meses no Brasil conta com o gigante toboágua Vertigo, com 120 metros de comprimento, e as famosas escadas cravejadas em cristais Swarovski no atrium de vários decks. Um problema dele em relação ao Splendida, que esteve no Brasil na temporada passada, é que o Preziosa, assim como o Divina, possui 114 cabines a mais, o que torna o navio mais cheio.

O MSC Musica, primeiro navio da sua classe, já realizou algumas temporadas anos atrás no Brasil e conta com o mesmo layout do Orchestra e do Poesia, com pequenas diferenças em um lounge e restaurante. Os shows nos navios da MSC são um destaque positivo.

A MSC está com uma promoção que inclui bebidas (vinho, água, chopp e refrigerante) durante as refeições, válida para reservas feitas até o dia 07 de agosto para cruzeiros de quatro ou mais noites durante essa temporada brasileira. A promoção não vale para a saída no dia 21/02/17 do MSC Preziosa.

Porto (s) de embarque do MSC Preziosa: Santos, Salvador e Rio de Janeiro
Itinerários:
3 noites: Santos - Búzios - Ilha Grande - Santos
3 noites: Santos - Búzios - Ilhabela - Santos
4 noites: Santos - Búzios - Ilha Grande - Santos
4 noites: Santos - Ilha Grande - Búzios - Santos
6 noites: Santos - Búzios - Salvador - Ilha Grande - Santos
6 noites: Salvador - Ilha Grande - Santos - Rio de Janeiro - Salvador
7 noites: Santos - Rio de Janeiro - Salvador - Ilhéus - Búzios - Santos (opções de embarque: Santos, Rio e Salvador)

10/12/16: Santos - Búzios - Salvador
16/12/16: Santos - Rio de Janeiro
21/02/17: Salvador - Ilhéus - Búzios - Santos
25/02/17: Santos - Rio de Janeiro - Salvador - Búzios - Santos (opções de embarque: Santos e Rio)
05/03/17: Rio de Janeiro - Salvador - Ilhéus - Búzios - Santos
No Réveillon o navio estará em Copacabana.

Porto(s) de embarque do MSC Musica: Santos
Itinerários:
6 noites: Santos - Punta del Este - Buenos Aires - Montevideu - Santos
7 noites: Santos - Punta del Este - Buenos Aires - Montevideu - Santos
7 noites: Santos - Montevideu - Buenos Aires - Punta del Este - Santos
8 noites: Santos - Punta del Este - Buenos Aires - Montevideu - Santos
No Réveillon o navio estará em alto-mar.

Avaliações de acordo com o Berlitz Cruising & Cruise Ships 2016 (pontuação máxima: 2000)
MSC Preziosa: 1.552 pontos (★★★★+)
MSC Musica: 1.449 pontos (★★★★)

Site da MSC Cruzeiros: www.msccruzeiros.com.br

Costa Crociere

Costa Fascinosa. Img: Costa Cruzeiros

Enquanto a MSC trará dois navios para o Brasil e um para a Argentina, a Costa Cruzeiros, depois de várias mudanças, anunciou que terá o Costa Fascinosa dedicado aos brasileiros e o Costa Pacifica para os argentinos, mas também com opção de embarque no Rio de Janeiro. Para ler a avaliação completa do Fascinosa, clique aqui.

Os dois navios são muito parecidos (gêmeos) e, por isso, não há necessidade de descrever cada um separadamente: são novos, grandes e mantêm uma boa impressão quanto aos serviços oferecidos. Seus interiores possuem espaços muito grandes e com excesso de detalhes e cores na decoração e os dias a bordo são muito agitados, com festa o tempo todo. As cabines são confortáveis e as externas merecem um destaque, por serem maiores que a média oferecida pelos navios da mesma categoria, valendo o investimento um pouco maior em relação às internas. O perfil de passageiros dos navios da Costa é parecido com os da MSC, por oferecerem navios de grande porte com atividades diversas a bordo.

Atrium do Costa Pacifica. Img: Costa Cruzeiros

A Costa Cruzeiros é a companhia mais tradicional no Brasil e foi a pioneira nos cruzeiros temáticos, que viraram um sucesso e foram adotados por outras companhias com o passar do tempo. Durante a próxima temporada acontecerão a bordo do Costa Fascinosa o 1º Cruzeiro Costa Club, o 14º Dançando a Bordo, 15º Bem-Estar, 3º Senior e o 23º Fitness. Cada viagem dessas vai oferecer diversas atividades especiais de acordo com o tema do cruzeiro.
O Pacifica é o "navio da música", algo muito presente na sua decoração e na diversidade de músicas tocadas pelas áreas públicas do navio. Prova desse título é que ele conta com o único estúdio profissional de gravação em alto-mar, permitindo que os passageiros gravem CDs com as suas performances musicais.
Durante as travessias (Itália - Brasil e Brasil - Itália) a Costa incluiu um pacote de bebidas durante o almoço e jantar sem custo extra, o chamado Costa Inclusive. Além disso, o Aéreo Bônus garante desconto de R$ 315,00 na tarifa do trecho marítimo para o primeiro e segundo hóspedes residentes fora do Estado de embarque do navio para cruzeiros de 6 ou mais noites com embarque e desembarque na costa brasileira.

Costa Pacifica. Img: Costa Cruzeiros

Porto (s) de embarque do Costa Fascinosa: Santos

Itinerários:
3 noites: Santos - Rio de Janeiro - Ilhabela - Santos
4 noites: Santos - Portobelo - Ilhabela - Angra dos Reis - Santos
6 noites: Santos - Búzios - Salvador - Ilhabela - Santos
7 noites: Santos - Rio de Janeiro - Salvador - Ilhéus - Ilhabela - Santos
8 noites: Santos - Rio de Janeiro - Salvador - Ilhéus - Ilhabela - Santos
8 noites: Santos - Buenos Aires - Montevideu - Santos
No Réveillon o navio estará em Copacabana.

Porto (s) de embarque do Costa Pacifica: Buenos Aires, Montevideu e Rio de Janeiro

Itinerários com embarque no Brasil:
7 noites: Rio de Janeiro - Ilhabela - Montevideu - Buenos Aires - Rio de Janeiro
8 noites: Rio de Janeiro - Ilhabela - Montevideu - Buenos Aires - Angra dos Reis - Rio de Janeiro
No Réveillon o navio estará em Copacabana.

Avaliações de acordo com o Berlitz Cruising & Cruise Ships 2015 (pontuação máxima: 2000)
Costa Fascinosa: 1.370 pontos (★★★+)
Costa Pacifica: 1.363 pontos (★★★+)

Site da Costa Cruzeiros: www.costacruzeiros.com
 

Pullmantur Cruceros

Uma foto publicada por RG Cruzeiros⚓ (@rgcruzeiros) em Mai 21, 2016 às 2:51 PDT

A Pullmantur estará de volta ao Brasil de uma forma diferente, como já tinha acontecido há um bom tempo atrás quando veio pela primeira vez ao país. Após fechar o seu escritório no Brasil, a volta da companhia tornou-se uma grande dúvida que finalmente chegou ao fim no final de Junho. A CVC fretou o Sovereign e trará o navio de volta aos mares brasileiros com os tradicionais mini cruzeiros, preferência do seu principal público, o jovem. Como diferencial, o "Soberano", como está sendo chamado, irá incluir o sistema All-Inclusive, que inclui, além das refeições, todas as bebidas no valor do cruzeiro.

Os interiores do Empress [atual Empress of the Seas e que não virá para a próxima temporada] e do Sovereign são parecidos por terem sido navios construídos para a Royal Caribbean. São ambientes grandes e com boa luminosidade natural, teatros amplos e átrio com vários decks. A bordo dos navios da Pullmantur é mais comum encontrar grupos de jovens que gostam do agito dos navios. As piscinas, durante o dia, e a discoteca, durante a noite, ficam cheios, com muita música e atividades de lazer. Certamente o ponto forte dos navios da Pullmantur é o entretenimento!

O Sovereign é um navio casual, informal, voltado principalmente, como dito, para o público jovem. Por isso suas atividades a bordo são muito animadas, com várias festas na piscina, jogos, música e uma alimentação baseada em fast-food no buffet e algo mais elaborado nos restaurantes à la carte, que oferecem cardápio nacional e internacional. O navio também tem apelo familiar e possui áreas calmas para quem quiser apenas relaxar durante a viagem. A travessia de Lisboa até Recife está à venda no site da Pullmantur e os demais roteiros, incluindo a viagem Recife - Barcelona, estão à venda exclusivamente pela agência CVC.

Porto (s) de embarque do Sovereign: Recife e Santos (há também opção de embarque no Rio e em Salvador)

Itinerários: 

3 noites: Santos - Rio de Janeiro - Búzios - Santos

4 noites: Santos - Rio de Janeiro - Búzios - Santos

01/12/16: Recife - Salvador - Búzios - Santos

22/12/16: Santos - Rio de Janeiro - Búzios - Salvador - Santos

25/02/17: Santos - Rio de Janeiro - Salvador - Búzios - Santos

04/03/17: Santos - Rio de Janeiro - Búzios - Salvador - Recife

No Réveillon o navio estará em Copacabana. 

Avaliações de acordo com o Berlitz Cruising & Cruise Ships 2015 (pontuação máxima: 2000)
Sovereign (Soberano): 1.192 pontos (★★★)


Site da Pullmantur: www.pullmantur.com.br

Norwegian Cruise Line

Norwegian Sun. Img: NCL

O Norwegian Sun já fez algumas temporadas pela América do Sul, entre o Chile e a Argentina, mas nunca incluiu o Brasil nos seus itinerários. O estreante é o menor navio da temporada, mas possui incríveis 14 opções de restaurantes e 12 bares e salões! A atmosfera a bordo é super casual com interiores extremamente coloridos, porém mais intimistas que os dos grandes navios que virão ao país.
O navio é o primeiro a trazer o conceito do Freestyle Cruising ao país, marca da Norwegian Cruise Line nos seus navios, fazendo com que basicamente o passageiro possa fazer o que quiser e quando quiser. O Freestyle Dinning permite que os passageiros escolham em qual restaurante querem jantar, na hora que quiserem e com que quiser - dependendo da disponibilidade de mesas - fazendo com que não precise de turnos de jantar. Dentre as opções de restaurantes, dois são principais, os maiores, e alguns são pagos, precisando, inclusive, fazer reservas.
Em vez da tradicional travessia desde a Europa, o Norwegian Sun virá através do Oceano Pacífico, saindo de San Diego, na Califórnia, para chegar à América do Sul.
Por ser informal, o navio atende bem de crianças a adultos que procuram férias bastante animadas.
Os roteiros de maior duração e visitando destinos exóticos são uma excelente opção para quem busca um cruzeiro fora das rotas tradicionais.
 
Porto (s) de embarque do Norwegian Sun: Buenos Aires, Santiago (Valparaíso, Chile) e Rio de Janeiro

Itinerários: 
7 noites: Buenos Aires - Montevideu - Punta del Este - Santos - Ilha Grande - Rio de Janeiro
10 noites: Buenos Aires - Montevideu - Punta del Este - Santos - Ilha Grande - Búzios - Rio de Janeiro (Buenos Aires ao Rio ou Rio a Buenos Aires)
10 noites: Rio de Janeiro - Búzios - Ilha Grande - Ilhabela - Santos - Punta del Este - Montevideu - Buenos Aires 
14 noites: Santiago - Puerto Montt - Puerto Chacabuco - Punta Arenas - Ushuaia - Stanley - Puerto Madryn - Montevideu - Buenos Aires
13 noites: Buenos Aires - Ilhabela - Rio de Janeiro - Búzios - Angra dos Reis - Santos - Punta del Este - Montevideu - Buenos Aires
15 noites: Buenos Aires - Montevideu - Punta del Este - Puerto Madryn - Stanley - Ushuaia - Punta Arenas - Puerto Chacabuco - Puerto Montt - Santiago (Buenos Aires a Santiago ou Santiago a Buenos Aires)
15 noites: Buenos Aires - Montevideu - Puerto Madryn - Stanley - Ushuaia - Punta Arenas - Puerto Chacabuco - Puerto Montt - Santiago
17 noites: Buenos Aires - Montevideu - Punta del Este - Santos - Ilha Grande - Rio de Janeiro - Búzios - Ilha Grande - Ilhabela - Santos - Punta del Este - Montevideu - Buenos Aires 
17 noites: Buenos Aires - Montevideu - Punta del Este - Santos - Ilha Grande - Rio de Janeiro - Búzios - Ilha Grande - Santos - Punta del Este - Montevideu - Buenos Aires  
20 noites: Buenos Aires - Montevideu - Punta del Este - Santos - Ilha Grande - Búzios - Rio de Janeiro - Búzios - Ilha Grande - Santos - Punta del Este - Montevideu - Buenos Aires

Avaliações de acordo com o Berlitz Cruising & Cruise Ships 2016 (pontuação máxima: 2000)
Norwegian Sun: 1.365 pontos (★★★+)

Site da Norwegian Cruise Line: www.ncl.com


Os navios e itinerários podem sofrer alterações pelas companhias. Todos os roteiros estão disponíveis nos sites das companhias e através de agências de viagens. A publicação será atualizada caso ocorram modificações.

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Os maiores navios de cruzeiro do mundo em 2016

Ter o maior navio do mundo sempre foi motivo de orgulho para as companhias marítimas desde a época de ouro dos transatlânticos, que durou até os anos 1960. Hoje em dia os navios de cruzeiro atingiram tamanhos nunca imaginados naquela época e contam com inúmeras opções de lazer. Conheça as classes com os maiores navios de cruzeiro do mundo em 2016:

Toneladas de arqueação bruta - Nome (ano em que entrou em serviço)

Classe Oasis (Royal Caribbean International)

227.000 - Harmony of the Seas (2016)
225.200 - Allure of the Seas (2010)
225.200 - Oasis of the Seas  (2009)

Classe Quantum (Royal Caribbean International)

168.600 - Quantum of the Seas (2014)
168.600 - Anthem of the Seas (2015)
168.600 - Ovation of the Seas (2016)

Classe Breakaway-Plus (Norwegian Cruise Line)

164.600 - Norwegian Escape (2015)

Classe Freedom (Royal Caribbean International) - após reforma

160.000 - Liberty of the Seas (2007)
160.000 - Freedom of the Seas (2006)
160.000 - Independence of the Seas (2008)

(Norwegian Cruise Line)

155.800 - Norwegian Epic (2010) 

(Cunard) - após reforma

151.400 - Queen Mary 2 (2004) - único transatlântico em operação

Classe Breakaway (Norwegian Cruise Line)

146.600 - Norwegian Breakaway
145.600 - Norwegian Getaway

Classe Royal (P&O Cruises)

143.000 - Britannia (2015) 

Classe Royal (Princess Cruises)

142.000 - Regal Princess (2014)
142.000 - Royal Princess (2013)

Classe Fantasia (MSC Crociere)

139.000 - MSC Preziosa (2013)
139.000 - MSC Divina (2012)

Classe Voyager (Royal Caribbean International) - após reforma

138.000 - Voyager of the Seas (1999)
138.000 - Explorer of  the Seas (2000)
138.000 - Navigator of the Seas (2002)
138.000 - Mariner of the Seas (2003)

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Seven Seas Explorer entregue à Regent Cruises

Esse navio chega com a missão nada fácil de tomar o lugar do Europa 2 como o navio mais luxuoso do mundo!

O Seven Seas Explorer, navio que promete ser o mais luxuoso dos sete mares, foi entregue pelo estaleiro italiano Fincantieri no começo deste mês. O navio, de 55.200 toneladas, tem tamanho médio mas capacidade de navio pequeno, apenas 750 passageiros, garantindo muito espaço a bordo e um excelente atendimento, prestado por mais de 500 tripulantes.

A bordo do navio, uma suíte chama atenção pelo seu tamanho, luxo e preço. A Suíte Regent  mede 360 metros quadrados e oferece, entre outras coisas, sala, jardim, mini SPA, carro particular, guia de excursão, mordomo, itens de banho da Hermès e L'Occitane e canapés servidos todos os dias. Para se hospedar na cabine mais luxuosa da história da navegação é preciso desembolsar 4.700 dólares por pessoa por dia! As três imagens ao lado são representações artísticas da suíte.

A embarcação terá ainda vários restaurantes de alto padrão, SPA de dois andares com piscina de borda infinita e um centro com aulas de culinária.

A viagem inaugural do Seven Seas Explorer parte dia 20 de julho do porto de Monte Carlo, com todas as suas cabines já vendidas, e realizará cruzeiros com duração de 14 dias e passagem por vários portos europeus. Todas as cabines do navio têm varanda e a menor de todas, a Suíte Varanda, mede 28 metros quadrados, um tamanho excelente para as cabines mais simples.

O Explorer mede 223 metros de comprimento e tem um navio gêmeo já encomendado pela Regent Cruises pelo valor de 468 milhões de dólares e entrega prevista para 2020. Resta agora saber se ele conseguirá realmente tirar o troféu da Hapag-Lloyd como proprietária do navio mais luxuoso do mundo. O navio Europa teve para si o título de mais luxuoso por vários anos, até a própria companhia alemã lançar o Europa 2, referência no segmento de cruzeiros de luxo.

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Imagens: Regent Cruises