Outubro
Viking Sun - Viking Ocean Cruises
A Viking era uma companhia que operava apenas navios fluviais, navegando - com muito luxo - pelos principais rios europeus. Quando a empresa anunciou que iria ingressar no mercado de cruzeiros marítimos, com o início da construção do Viking Star no fim de 2013, os entusiastas reagiram de forma positiva. Desde então ela já opera o Star, Sea, Sky e está para receber o Sun em Outubro de 2017 e o Spirit em 2018. Os navios são destaque entre os cruzeiros de alto luxo e há até quem diga que eles oferecem a melhor e mais luxuosa experiência em um navio, concorrendo diretamente com Seabourn, Silversea, Crystal, Hapag-Lloyd e Regent Cruises. Todas as cabines dos cinco navios têm varanda e os passageiros ainda podem escolher uma excursão em todos os portos sem custo adicional.Novembro
MSC Seaside - MSC Crociere
O primeiro navio da classe que leva o seu nome já está em fase final de construção no estaleiro de Fincantieri, na Itália. Esse é o primeiro navio da MSC a receber um nome em inglês (seaside significa beira-mar) e também será o primeiro a ter o ser evento de inauguração realizado fora da Europa. Depois de completo ele seguirá para Miami, seu porto base, e lá acontecerá a grande festa. Com um design inovador esse será o navio de cruzeiros com a maior proporção de áreas ao ar livre jamais vista na história da navegação, com o objetivo de colocar os passageiros mais próximos do mar. Ele será dedicado ao mercado norte-americano e navegará junto com o Divina, partindo de Miami.2018
Março
Carnival Horizon - Carnival Cruise Line
O irmão gêmeo do Carnival Vista será chamado Carnival Horizon. O segundo navio da classe terá algumas pequenas modificações em relação ao projeto original. Na popa estendida, em relação à classe Dream, serão instaladas varandas com uma vista bastante privilegiada. Há um comentário geral circulando sobre como essas cabines devem vibrar e ser barulhentas por estarem em cima da sala de máquinas. Mas na verdade não são novas cabines sendo instaladas; no local já existem cabines externas, só serão adicionadas varandas a elas. Então se isso fosse um problema ele já existiria no Vista e em todos os navios da classe Dream. As viagens do Horizon terão o Caribe e as Bahamas como destino partindo do porto de Miami, Flórida.
Esse é o mais diferente da lista. Isso porque ele é um navio a vela sendo construído no século XXI! Apesar de ser um navio do futuro ele tem design do passado, se inspirando nas grandes caravelas e nos atuais irmãos mais velhos que fazem parte da frota. Apesar de ser capaz de navegar usando apenas as suas velas, ele terá hélices que serão usadas quando a força do vento não for suficiente e para atracar nos portos.
A decoração a bordo é inspirada nos navios da era dourada da navegação e, no total, são mais de três mil metros quadrados de velas! A frota atual da Star Clippers conta com dois navios: Royal Clipper e Star Clipper. As viagens são bastante exclusivas e os passageiros são, em sua grande maioria, viajantes mais experientes.
Abril
Symphony of the Seas - Royal Caribbean International
O mais novo maior navio de cruzeiros do mundo vai ultrapassar, como já é de costume, o seu irmão mais velho, o Harmony of the Seas, por uma pequena diferença na tonelagem de arqueação bruta. Mas qualquer coisa a mais já é o suficiente para levar o título. As últimas atrações da classe Oasis, da Royal Caribbean, estarão presentes nele, como o Ultimate Abyss, um tobogã de 10 andares; o Bionic Bar, onde os drinks são servidos por robôs; e as pulseiras inteligentes que funcionam como o Cruise Card. O Symphony of the Seas será o primeiro Oasis a ter Miami como porto base. A Royal Caribbean está construindo um terminal imenso para suportar o trânsito de mais de 12.000 passageiros por dia e projetos de alargamento do local de manobra do porto precisaram ser feitos. 
O mês de abril será marcado pelo lançamento de outro gigante. O Norwegian Bliss é uma variação da classe Breakaway-plus e será dedicado a cruzeiros pelo Alasca, o que explica a arte do artista Wyland pintada no casco. Esse será, inclusive, o maior navio a navegar pela região. Seu projeto é muito parecido com o do Norwegian Joy, que foi construído especificamente para o mercado asiático.
Durante o verão no norte ele fará viagens pelo Alasca e no inverno, quando tudo fica gelado demais lá em cima, ele partirá para Miami, de onde fará viagens com destino ao mar do Caribe. Dentre as atrações ele levará pela primeira vez aos EUA uma pista de kart em alto-mar, algo encontrado apenas no Norwegian Joy.
Maio
MSC Seaview - MSC Crociere
O gêmeo do MSC Seaside já está em alta nas conversas entre os brasileiros apaixonados por cruzeiros! Na semana passada ele foi flutuado pela primeira vez e a sua vinda para o Brasil no fim de 2018, quando ainda estiver com poucos meses de construção, está confirmada. Ele terá partidas do porto de Santos durante a temporada 18/19 e já foi assunto de uma publicação aqui no site: confira mais sobre o maior navio a navegar pelos mares brasileiros clicando aqui.
Seabourn Ovation - Seabourn Cruises
Gêmeo do elegantíssimo Seabourn Encore, o Ovation também chega para concorrer com os líderes do mercado de cruzeiros de alto luxo.
Tanto o design externo quanto interno chamam a atenção e os serviços de atendimento, as refeições e o luxo por todos os lados são um destaque. Uma exclusividade com alto preço mas que recebe vários prêmios de revistas e sites especializados em cruzeiros. A alta proporção de tripulantes por passageiros, as espaçosas cabines, refeições de alto padrão e a sensação de espaço a bordo são sempre elogiados nos navios da Seabourn Cruises. A companhia costuma incluir o Brasil nas suas viagens mais longas, então podemos esperar uma visita dele nos próximos anos em alguns dos nossos portos.
Junho
Viking Spirit - Viking Ocean Cruises
O quinto irmão da família Viking Ocean :)
Dezembro
Nieuw Statendam - Holland America Line
Esse será o segundo integrante da classe Pinnacle, que já conta com o Koningsdam. Os dois são os maiores navios da HAL e têm a missão de manter a "Assinatura de Excelência" que a companhia promete entregar a todos os passageiros, mesmo em navios de grande porte. A decoração clássica complementada com alimentação e serviços premium tornam os navios da companhia bastante diferenciados, ficando no nível de empresas como Princess e Celebrity. Durante a temporada 2018/2019 ele ficará baseado no tradicional porto Everglades, em Fort Lauderdale (Flórida), de onde vários navios da empresa já navegam. Celebrity Edge - Celebrity Cruises
Há um bom tempo o mercado de cruzeiros estava esperando o projeto Edge, da Celebrity, ser apresentado. Ao chegar ele provou que a ansiedade tinha um motivo. Posicionado na mesma faixa de tamanho da classe Solstice, o Celebrity Edge será o navio de grande porte mais diferente que você verá por um bom tempo. Ele possui um elevador laranja multifuncional do lado direito, chamado de Magic Carpet, que anda por 14 decks e funciona como um bar, um restaurante ou ainda um píer para embarcar e desembarcar os tenders. Além disso ele terá as Edge Villas, seis cabines de dois andares na frente do navio, e jardins enormes no deck superior. As cabines com varanda terão uma parede de vidro do chão ao teto que poderá ser aberta pela metade, o que aumentou o espaço da cabine. Já em Dezembro ele estará em Fort Lauderdale fazendo viagens para o Caribe Leste e Oeste.
Todas as imagens são renderizações para divulgação das respectivas companhias de cruzeiros.
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