sexta-feira, 19 de junho de 2015

O futuro maior navio do mundo já flutua - Harmony of the Seas

Projeto do navio que será entregue em abril de 2016. Imagem: Royal Caribbean
Hoje foi um dia muito importante para a Royal Caribbean e para o seu mais novo navio, o Harmony of the Seas. O terceiro integrante da classe Oasis, aquela composta pelos maiores navios do mundo, está sendo construído nos estaleiros STX France, em Saint Nazaire, e só será entregue no próximo ano, mas hoje já teve o seu primeiro contato com a água do mar.
O gigante dos oceanos contará com mais de 20 restaurantes, 16 decks para passageiros, capacidade para mais de 6 mil passageiros e 2 mil tripulantes, 2.747 cabines, pesará 227 mil toneladas e medirá 362 metros de comprimento.
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No Twitter, a repórter Cathy Ryo publicou imagens mostrando a saída do Harmony of the Seas da doca seca, como você pode ver na imagem ao lado.
O navio pertence à classe Oasis, sendo considerado um gêmeo do Oasis of the Seas (2009) e do Allure of the Seas (2010), mas o Harmony será 2 mil toneladas (GT) maior que seus irmãos mais velhos. Alguns extras incluem três tobogãs instalados na área da piscina, que em breve também serão acrescentados aos outros integrantes da classe; o Bionic Bar, aquele bar onde as bebidas são preparadas por robôs, introduzido originalmente no Quantum of the Seas e no Anthem of the Seas; assim como a internet de alta velocidade também presente nestes dois últimos, os navios mais tecnológicos do mundo; varandas virtuais nas cabines internas, que são na verdade telas de LED do chão ao teto da cabine mostrando imagens ao vivo de fora do navio; e as pulseiras que substituem os cartões, introduzidas na classe Quantum, também estarão presentes. O navio é dividido em sete bairros, sendo o Central Park, uma área com lojas e restaurantes a céu aberto com milhares de plantas naturais; o Boardwalk, um local que inclui um carrossel e lanchonetes tipicamente americanas (como de cachorro quente e a Starbucks); e a Promenade, um luxuoso shopping center, as principais áreas do navio. Também será introduzido o conceito Dynamic Dining, permitindo que o passageiro escolha onde e quando quer fazer suas refeições. Mas, para quem prefere ter sua mesa e horário marcados, poderá jantar através do modo Classic, que funciona da forma tradicional nos principais restaurantes do navio.
Quando pronto, em abril, o Harmony vai fazer uma temporada completa no Mediterrâneo com embarque em Barcelona e só no final do ano ele vai para os Estados Unidos, mais especificamente para Fort Lauderdale, na Flórida, de onde seus irmãos gêmeos também começam suas viagens nos finais de semana com destino ao Caribe. Vale lembrar que a Royal Caribbean já encomendou o quarto navio da classe Oasis, a um custo equivalente a mais de 4 bilhões e 500 milhões de reais.

Copyrigh© all rights reserved. Imagens e Textos com direitos reservados. Rodrigo Guerra.

quinta-feira, 4 de junho de 2015

Parques temáticos em alto-mar: Conheça os navios da Disney

A Walt Disney Company é uma empresa multinacional que possui várias divisões, atuando na área do cinema, teatro, música, parques temáticos, resorts, canais de televisão, rádio, livros, revistas, entre outros. A companhia, uma das maiores na área de entretenimento no mundo, além dos famosos parques localizados na Califórnia, em Tóquio, Paris, Hong Kong, Orlando e outros em construção, também possui a sua própria linha de cruzeiros, a chamada Disney Cruise Line, formada pelos navios Disney Magic, Disney Wonder, Disney Dream e Disney Fantasy.
Disney Fantasy/ Imagem: flickr
Disney Magic/ Imagem: Wikipedia
O primeiro navio a ser entregue para a Disney Cruise Line foi o Magic, em 1998, seguido pelo Wonder, no ano seguinte, e foram uma revolução no mercado de cruzeiros voltados para as crianças. As embarcações, que conseguem reunir inúmeras atividades para jovens e locais calmos e luxuosos para os adultos, sem abrir mão também de restaurantes de qualidade, ofereceu um leque de entretenimento jamais visto naquela época. A bordo há diversão para os pequenos marinheiros com a presença dos personagens dos desenhos animados dos filmes da Disney, cinema ao ar livre exibindo filmes infantis (que as crianças assistem enquanto tomam banho em piscinas com a forma do Mickey), recreadores, jogos, brincadeiras e diversas atividades que não vão deixar ninguém parado. A bordo existem dois clubes, um para crianças de 3 a 7 anos e outro para aquelas de 8 a 12. Quando os  pais deixam os seus filhos brincando lá, recebem dos monitores um pager para acompanhar de qualquer lugar do navio como seus filhos estão. O Magic e Wonder são gêmeos e possuem 294 metros de comprimento, 32 de largura e capacidade para 2400 passageiros. Recentemente eles foram reformados e, dentre as novidades, ganharam tobogãs atrás da segunda chaminé; novos restaurantes e bares; e um spa dedicado aos jovens viajantes entre 13 e 17 anos.
Diante do sucesso de seus navios, a Disney encomendou dois novos ainda maiores, o Disney Dream (entregue em 2011) e o Disney Fantasy (que entrou em operação um ano depois). Os novos Flagships da companhia contam com um tobogã transparente com 250 metros de comprimento que dá uma volta entre as duas chaminés do navio, proporcionando vistas incríveis do mar em uma altura equivalente a um prédio de 14 andares. Nele os passageiros descem em uma bóia e são empurrados por jatos de água.
Para os adultos existe a bordo biblioteca, bares, piscinas reservadas, lounges, shopping, cassino, enfim,  tudo que é oferecido pelos navios de grande porte, mas o foco realmente são famílias com crianças.
Todos os navios da companhia possuem, além das tradicionais buzinas, os famosos apitos musicais que soam diferentes músicas da Disney. O Magic e o Wonder "cantam" a música "When You Wish Upon a Star" e os novos Dream e Fantasy contam também com "Be Our Guest", Hi-Diddle-Dee-Dee",  "It's a Small World", "A Pirate's Life for Me" e "A Dream is a Wish Your Heart Makes".
Os maiores navios da companhia medem 340 metros de comprimento, pesam 130.000 toneladas e transportam até 4.000 passageiros.
Castaway Cay Island
Diversas companhias possuem ilhas privadas onde só os navios delas podem ancorar, como a Celebrity, Costa, Holland America Line, MSC, Norwegian, Princess e Royal Caribbean. A Disney possui uma ilha chamada Castaway Cay que oferece o diferencial de apresentar um local para os navios atracarem, sem a necessidade de usar tenders até um píer. Na ilha privada os passageiros possuem diferentes opções de praias: uma reservada apenas para adultos, outra para adolescentes e a terceira para adultos com crianças e, por ser privada, é uma ilha que oferece muita segurança para os visitantes. Entre os cuidados tomados pela empresa com ela está a purificação periódica da água do mar,  para ela estar sempre cristalina, e a aparência extremamente branca da areia da praia, já que a Disney coletou-a do fundo do mar para ser o mais claro possível.
Os navios da Disney fazem cruzeiros pelo Caribe e Mediterrâneo. É possível embarcar no Disney Dream e no Disney Fantasy em Port Canaveral, em Orlando, em cruzeiros de 3, 4 ou 7 noites; o Disney Wonder está oferecendo viagens desde Galveston e Vancouver (e outros de menor duração); e o Disney Magic a partir de Copenhagen, Dover e Barcelona. No fim do ano ele estará baseado em Miami com roteiros pelo Caribe.
Castaway Cay/ Link da imagem
Para ver com detalhes todas as rotas dos quatro navios durante essa temporada e a próxima, acesse o site da Disney Cruise Line. Lá é possível, inclusive, fazer reservas de cruzeiros.

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