Nessa primeira parte vou falar sobre os portos de escala do cruzeiro e na segunda parte sobre o navio.
Santos: O embarque foi um pouco demorado e o terminal estava bem movimentado, já que estavam, além do Magnifica, o Splendour of the Seas e o Empress desembarcando passageiros e embarcando novos naquele dia. Nesse dia é realizado o Muster Drill, o exercício de emergência quando os passageiros são ensinados sobre como usar os coletes e para onde devem ir em caso de emergência.
Navegação: O primeiro dia de navegação é muito bom para acordar um pouco mais tarde, conhecer o navio, aproveitar as inúmeras atividades a bordo e os restaurantes, abertos o dia inteiro com várias opções de comidas.
Punta del Este: Em Punta o desembarque atrasou um pouco devido às condições do mar, que estava bastante agitado. Depois de pouco tempo a situação melhorou e todos desembarcaram, diminuindo o tempo que já era curto. Apesar disso, Punta del Este é uma cidade muito pequena e, por isso, não é preciso pagar por uma excursão. Eu fui a pé da ponta da cidade, de onde desembarcamos, até a famosa escultura dos dedos, do outro lado do balneário. Além do tamanho, que dispensa veículos, as ruas são muito agradáveis e seguras para andar a pé e o tempo foi suficiente para conhecer grande parte da região. Na volta pegamos uma fila imensa para pegar os barcos e ir até o navio, já que lá não tem um porto para o navio atracar.
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Buenos Aires: No primeiro dia em Buenos Aires nós descemos e fizemos um city tour de 3 horas que compramos dentro do navio, no Escritório de Excursões, e custou 29.90 dólares por pessoa. Como lá é uma cidade grande (e perigosa) é necessário um passeio com guia. Passamos pelos principais pontos e bairros da cidade e, no fim do passeio, o passageiro pode escolher voltar para o navio ou ficar na cidade. Escolhemos não voltar e andamos pela rua Florida, a principal para os turistas, e encontramos vários brasileiros até porque, além dos que já estavam lá, chegaram naquele dia passageiros do MSC Magnifica, Splendour of the Seas, Zenith e Costa Fascinosa. É importante lembrar para não trocar dinheiro com uma das centenas de pessoas que ficam na rua (principalmente na Florida) dizendo "Câmbio". Muitas vezes as notas são falsas. Outra coisa que a guia disse várias vezes foi para tomar cuidado com as bolsas, colocar ela na frente e andar abraçando, já que lá os ladrões aproveitam a falta de atenção do turista para puxar câmeras, bolsas e celulares rapidamente. É bom também tomar cuidado com os taxistas. Só entrem em táxis que tenham taxímetro e não os que ficam parados e fixam um preço de um lugar para outro, eles vão cobrar mais caro. Além disso, tente dar dinheiro trocado porque o troco pode ser uma nota falsa.
Fora esses inconvenientes, a cidade é muito bonita e o preço de alguns produtos, como o de remédios, é vantajoso, mas a maioria das compras já não têm diferença em relação aos preços do Brasil, às vezes sendo até mais caras.
Buenos Aires: No segundo dia em Buenos Aires nós pegamos um táxi e fomos até o Obelisco. De lá fomos para o Carrefour e compramo Alfajor por 6 reais cada caixa. Além desse Carrefour maior, existem vários outros menores chamados de "Carrefour Express" onde também é possível comprar várias coisas. Nesse segundo dia fomos para vários lugares próximos à Florida, vale conhecer a galeria Pacifico. Nesse dia estavam no porto os navios MSC Magnifica, Empress, MSC Poesia, Seven Seas Mariner, Costa Favolosa e Club Med 2.
É importante dizer que na hora de voltar para o navio, diga ao taxista que vai para o "Terminal de Cruceros" para ele não deixar no terminal em Puerto Madero onde acontece o embarque de Ferryboats para Montevideo. Isso aconteceu comigo e tive que andar muito até chegar ao navio.
Além disso lembre de respeitar a hora marcada para voltar para o navio. Duas pessoas atrasaram-se e vários avisos foram dados nos alto-falantes para saber se eles estavam a bordo. O comandante esperou um pouco mais e quando chegaram, cinco minutos depois da hora marcada para a partida, um dos atrasados beijou o chão e foram aplaudidos por todos os passageiros que estavam esperando nas varandas e decks externos e saudados com vários apitos do comandante! Para não passar por esse vexame, sempre chegue na hora certa!
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| Saída de Buenos Aires com pôr do sol passando pelo Costa Favolosa e MSC Poesia, com quem trocou apitos. |
Montevideo: Em Montevideo o navio atrasou para entrar no porto porque o trânsito no canal do Rio da Prata estava intenso mas o comandante avisou pelo sistema interno de som e deu uma hora a mais para ficar na cidade e, para tirar o atraso, voltamos para santos em velocidade máxima.
Como os city tours em Montevideo eram muito caros, nós pagamos a um taxista 20 reais por pessoa (é quase regra eles aceitarem reais), por um passeio de uma hora pelos principais locais da cidade. Diferente da guia de Buenos Aires, que falava "portunhol", esse taxista falava espanhol e ficou um pouco difícil entender o que ele estava falando, mas ele sempre tentava falar algo sobre os locais.
Montevideo não tem a riqueza da arquitetura de Buenos Aires, mas não deixa de ser uma cidade bonita. Vale a pena conhecer para poder comparar.
Navegação: O segundo dia de navegação é muito bom porque as pessoas já conhecem o navio e várias pessoas novas. Além disso, como é o último dia antes do desembarque, é o dia das promoções nas lojas do navio, quando perfumes, camisas, bolsas, pulseiras, chocolates, relógios e vários outros produtos têm um grande desconto no preço original e são anunciados no navio, enchendo o deck 6 de, principalmente, mulheres que compram várias coisas a preços baixos. Na noite desse dia tem o show de despedida que é muito bonito e, até 1h da manhã do dia seguinte, todos os passageiros têm que colocar as malas na porta da cabine para a tripulação levar para o desembarque.
Santos: No último dia do cruzeiro, os passageiros têm que desocupar as cabines até as 08h da manhã para os tripulantes arrumarem para as próximas pessoas que irão embarcar no começo da tarde. É uma manhã que todos tomam o café da manhã e esperam em qualquer lugar do navio pelo anúncio para dirigir-se ao ponto de encontro marcado de acordo com a cor da etiqueta da mala. Os passageiros são desembarcados em ordem de cor e pegam as suas malas no terminal, de onde seguem para as suas casas.
Essa foi a primeira parte. Na segunda, que sairá nos próximos dias, vou falar sobre o navio MSC Magnifica, dizendo o que gostei e o que não gostei dele.
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As duas imagens que abrem a matéria com o itinerário do cruzeiro foram retiradas do site da MSC.
